Om het coronavirus van ons erf te houden, besloot ik een greppel te graven rond de woning. Neen, even serieus terug.
Bij de EV hoort natuurlijk ook een laadpaal. En laat onze parkeerplek nu afgescheiden van de woning liggen, met een flinke border er tussen. Ik wil echt geen aannemer in augustus een greppel zien graven door mijn borders om een stroomkabel te kunnen trekken tot aan de oprit. Dus had ik afgesproken dat ik een wachtbuis met trekdraad zou voorzien. Het is nu een geschikt ogenblik om die greppel te graven, de planten die ik tegenkom zijn op dit ogenblik eenvoudig op te nemen en nadien terug aan te planten.
Net hetzelfde voor de zonnepanelen. De berging is afgescheiden van de woning, en er staat ook nog eens een rambler op het pad van de bekabeling. Dus zou ik ook voor deze aansluiting een wachtbuis trekken.

Gisteren begon ik vol goede moed aan dat werkje. Het pad naast de woning is bedekt met houtschors, de eerste klus was die schors verwijderen (zodat ik die mooi kon gescheiden houden van de opgegraven grond.
Daarna begon ik met het eerste stukje, het gezamelijk traject voor beide wachtbuizen, door de border tegen de woning aan. Een elektriciteitskabel die je in de grond legt moet 60 cm diep ingegraven worden, maar dat was zeer snel klaar in deze goed bewerkte grond.
Daarna begon ik met de kabelpad voor de zonnepanelen, onder het tuinpad. Dat bleek andere koek te zijn. Dat viel gewoon dik tegen. De bovenste laag grond onder het tuinpad was pure klei (15 cm) en op het eerste stuk van het traject zat er ook nog aardig wat kiezel in die kleilaag. Gelukkig was dit alleen het geval voor de eerste anderhalve meter , ik denk dat ik langer bezig ben geweest met het uitgraven van dat stuk dan met de hele greppel.
Maar de aanhouder wint, de eerste greppel was klaar rond 16h00. Kabel erin leggen (heerlijk zo’n opgerolde wachtbuis afrollen), even een fotootjes maken zodat ik me herinner waar ik die kabels heb gelegd en alles terug dichtgooien. De wachtbuis voor de laadpaal zal voor later zijn, vrijdag meer bepaald.






















