All posts filed under: Het leven zoals het is

1000 km

Ondertussen heb ik 1000 km op de teller van mijn ST2. Ik heb de voorbije weken nog wat aanpassingen doorgevoerd aan mijn route – met dank aan enkele collega’s – en die route daardoor niet alleen ingekort, maar ook nog wat veiliger gemaakt. Na de aanpassingen is de route 52 km lang, dat is 3 km minder dan de vorige. Ik ben iedere dag dat het weer en mijn agenda (verplaatsingen) het toelieten met de fiets naar ’t werk gereden. Ik kan die 52 km in ideale omstandigheden (’s avonds, met oostenwind) afleggen aan een gemiddelde van boven de 40 km/h. De rit duurt dan minder dan 1 uur 20 minuten, dat is eigenlijk niet veel langer dan de rit met de wagen (55 – 60 min). Ik vermoed dat ik, wanneer het verkeer nog wat zou meezitten, ik zelf nog wat sneller zou kunnen rijden. Maar ik heb beslist om toch een ietsje trager te rijden. Dan behoud ik nog steeds een gemiddelde snelheid van 37-38 km/h, en het tijdsverlies bedraagt amper 10 minuten. Door wat …

Stromer ST2

Een aantal weken geleden schreef ik hier over mijn nieuwe speed-pedelec, die begin maart zou geleverd worden. Maar productieproblemen bij Stromer, gecombineerd met de sterk stijgende populariteit van de speed-pedelec, maakten het wachten heel wat langer.  Verder heeft de producent ook inspanningen gedaan om de betrouwbaarheid van de fietsen te verbeteren, en dat was broodnodig. Uiteindelijk is de fiets pas op 23 april geleverd bij de fietshandelaar. De fiets is ondertussen klaar voor gebruik. Normaal rijd ik morgen  mijn eerste keer met deze ‘machine’ naar ’t werk. De korte testritjes van de voorbije dagen gaven aan dat ik met de fiets probleemloos 55 km zou moeten kunnen afleggen aan een gemiddelde snelheid van 40 km/h (zolang er geen felle wind op kop staat). Vandaag heb ik nog een laatste ‘controlerit’ mét fietstassen uitgevoerd, waarbij ik tot halverwege ’t werk ben gereden en dan terug. Ik zal in ’t begin zeker ’s avonds moeten doseren, wanneer de wind pal op kop staat. De gemiddelde snelheid zal dan zeker geen 40 km/h bedragen.   Morgen dus de …

Curieuzeneuzen

De fruitberg is één van de 20 000 deelnemers aan de Citizen-science project dat de luchtvervuiling beter in de kaart probeert te brengen. De bijdragen in de Standaard over de luchtkwaliteit en de gevolgen op onze gezondheid gedurende de voorbije weken lijken aan te tonen dat er echt dringend één en ander dient te gebeuren. Wij zijn alvast benieuwd naar het resultaat.

The Power Of Music

Enkele weken geleden. Ik zap puur uit verveling. Ik kijk tegenwoordig erg weinig TV, het medium kan me niet echt meer boeien. Zelfs de gemiddelde film duurt mij te lang. Ik kom terecht op MTV, en hoor een liedje dat ik niet onmiddellijk kan plaatsen, maar toch herken. Even later valt me op dat het een ‘unplugged’ versie is van een liedje uit mijn jeugd . Erg verrassend, het nummer is in deze versie veel sterker dan’t origineel. Je merkt ook dat de Morten Harket (heb ik moeten opzoeken) een uitstekende zanger is. ’t Was de eerste keer dat ik echt naar de tekst luisterde. Maar meer nog, de song slingerde me ook gewoon 33 jaar terug in de tijd. Leuke herinneringen, uit een ver verleden. Wanneer je naar het publiek kijkt in deze ‘clip’, merk je dat dat voor veel mensen het geval is. Alsof ze die jeugd opnieuw beleven. 33 jaar geleden… ik word oud.

Speedbike v2

Vorig jaar schreef ik hier een stukje over mijn speedbike.  Na de hielontstekingen en de terugroepoperatie reed ik zowat iedere dag dat het mogelijk was (geen verplaatsingen, geen late vergaderingen) én dat het geen hondenweer was (te veel wind of hoosbuien) met de fiets naar ’t werk. Zo reed ik toch nog 25 dagen met de fiets (dus 2500 km). Eigenlijk amper 25 dagen, maar gezien alle problemen ben ik toch blij dat nog aan die 25 ritjes ben geraakt. Vanaf begin oktober begon het me een beetje te donker en koud te worden zodat de fiets op stalling werd gezet. Voor 2018 had ik toen al grootse plannen: een bijkomende batterij bijkopen, zodat ik de afstand nog wat sneller zou kunnen afleggen, en vooral niet langer last zou hebben van ‘range anxiety’ en minstens 70 keer heen en weer met de speedbike. Maar ondertussen is de fiets verkocht. Want die tweede batterij, die zou in mijn rugzak moeten omdat de fiets geen bagagerek heeft… Dat is dus 4 kg extra in de rugzak, gebogen …

Alsnog…

2017 zit er ondertussen al enkele dagen op. Het nieuwe jaar is nog maar net van start gegaan, en doet dat met veel bravoure op dit ogenblik. Op persoonlijk vlak was de start van 2017 een bittere pil, maar naar mijn vaste gewoonte ga ik daar niet verder over uitweiden op mijn blog. Ik wens al mijn lezers en alle mensen van goede wil een prachtig 2018 toe. Aan alle anderen – en dan vooral alle politici die de moed niet hebben om enkele lange termijn beslissingen te nemen in ’t belang van onze toekomst – wens ik veel jeuk en korte armpjes toe.

Echt?

Het Europese voedselagentschap heeft zich in de risicobeoordeling van Glyfosaat laten bijstaan door de producenten van Glyfosaat.  Die producenten hebben geholpen bij het bepalen welke studies over Glyfosaat betrouwbaar waren en welke dat niet waren. Gezien het belang van deze beslissing is het fijn om te weten dat de Europese Commissie zich laat bijstaan door bedrijven met een goede reputatie op dit vlak, zoals Monsanto, omdat het Europese voedselagentschap zelf niet over de middelen beschikt. Dit is toch te gek voor woorden? Wat is de volgende stap? Philipp Morris aanschrijven om de risico’s over tabak te evalueren?  

En nu eens écht deprimerend nieuws

Natuurverenigingen spreken vaak over het verlies van biodiversiteit, maar echt kwantitatieve gegevens blijven daarbij vaak achterwege. Natuurpunt probeert in de natuurreservaten met alle beschikbare middelen het tij te keren en communiceert daarbij ook over de successen die daarbij worden gerealiseerd. In de omgeving van Tienen zien we de terugkeer van de bever, de klauwier, de das, de geelgors, grauwe gors, visarend, slechtvalk,… Je krijgt de indruk dat we goed bezig zijn, maar een vrij recent artikel uit Science dat ik deze week onder de ogen kreeg, geeft me de indruk dat de Homo sapiens sapiens nog steeds met een rotvaart bezig is om alle leven op onze planeet uit te roeien. ‘Where have all the insects gone?’ is de titel van het stukje. Ik ben niet van plan dat artikel over te schrijven, maar een groep (amateur)wetenschappers in Duitsland stellen over 35 jaar een enorme daling vaste in de hoeveelheid insecten die gevangen worden in een aantal natuurgebieden. Sinds 1982 meten ze op een honderdtal plaatsen de hoeveelheid insecten na, en op een aantal van deze …

Snelle fiets

Iets meer dan een half jaar geleden schreef ik een stukje over mijn speed-pedelec. Het inschrijven van de fiets verliep al bij al redelijk vlot. Dat kon niet gezegd worden van de eerste ‘echte test’ van 50 km. Een fiets moet je instellen op je lichaam, en dat was een stap die ik was overgeslagen. Gevolg :  op een ritje van nog geen anderhalf uur reed ik mijn achillespezen aan flarden. Met een bezoek aan een gespecialiseerde ‘bikefitter’ (die op basis van camerabeelden de positie van het stuur, de hoogte van het zadel en afstand tussen zadel en stuur bijstelt), ontstekingsremmers én drie maand ‘revalidatie’ was dat euvel van de baan. Begin mei reed ik eindelijk een eerste keer met de fiets naar ’t werk. Ondanks een belabberde fysieke conditie (wegens 3 maand in de lappenmand met achillespeesontstekingen) deed ik de afstand in beide richtingen sneller dan me ooit tevoren lukte. Maar toen ik die avond thuis kwam, werd mijn enthousiasme opnieuw zwaar getemperd: een terugroepactie op de elektrische fiets wegens een constructiefout in de …

Neen! Wij doen morgen NIET mee!

Morgen is het warmetruiendag. Hier in de Fruitberg doen we NIET mee. Onze verwarmingsketel heeft de geest gegeven in de nacht van zaterdag 8 op zondag 9 februari, en tot vanavond hebben wij het moeten stellen  zonder verwarming en zonder warm water (met medewerking van een eerste aannemer die een defecte verwarmingsketel bij vrieskoude niet zo’n probleem vond). We hebben er hier dus een warmetruientiendaagse en een warmepyamatiendaagse opzitten, onze fonkelnieuwe ketel blijft morgen lekker doordraaien.