All posts tagged: Stromer

Zonsopgang/ondergang

De dagen zijn opnieuw aan ’t lengen. Het was deze week gewoon fantastisch weer om met de fiets naar ’t werk te gaan en ook de komende week zou  het perfect fietsweer zijn. Ik vertrek nog net in de  absolute duisternis, en ga na 750 m een onverlicht fietspad op, tussen de velden en een natuurgebied. Zonder enige vorm van lichtvervuiling zie ik eerst nog een prachtige sterrenhemel, maar daarna zie ik de sterren één voor één verdwijnen voor het opzettende zonlicht.  Een spektakel  waarvan ik extra kan genieten omdat ik s’ morgens van west naar oost moet en ’s avonds de omgekeerde richting. ’s Ochtends is het nog erg fris (zeker bij die snelheden), maar tegen de koude kan je je kleden. Eigenlijk is de rit ’s avonds op dat vlak nu vervelender; omdat het bij aankomst vaak aanzienlijk frisser is dan bij mijn vertrek. Dus ofwel kleed je jezelf te warm, en krijg je het naderhand koud van dat zweet, ofwel vertrek je met wat meer zomerse kledij, maar dan wordt het onderweg …

8900 km

De Stromer is nu exact 6 maanden in mijn bezit.  Ik had me voorgenomen om 5000 km met deze fiets te rijden dit jaar. Maar morgen zal ik 9000 km op teller hebben staan, met september als recordmaand (1950 km) – de auto staat hier tegenwoordig vaak een hele week stil. Ik heb ondertussen één ‘ongelukje’ gehad, een aanrijding met een konijn dat in paniek de baan overstak. Ik vermoed dat het diertje die aanrijding heeft overleefd, want ik kon het nergens vinden… Ondertussen staan er winterbanden op de fiets, ook al zijn de condities nog niet echt winters geweest. Eén week was het ’s morgens echt koud (2°C), maar daar kan je je op kleden, zodat het zelfs dan een plezier blijft om op de Stromer te stappen. De warme douche na de rit doet dan eens zoveel deugd. De laatste weken rijd ik ’s morgens de hele rit in ’t duister, vanaf volgend week-end (winteruur), ga ik ’s morgens nog enkele weken genieten van zonsopgang, maar zal de hele terugrit in ’t duisternis …

5555 km

Ondertussen heb ik met Ludo (het koosnaampje voor mijn Stromer) al meer dan 5650 km gereden. Ik had mezelf voorgenomen om dit jaar 5000 km te rijden, en die doelstelling is dus na iets meer dan 3 maanden al bereikt. Ik neem de auto naar ’t werk wanneer ik niet anders kan, of wanneer het KMI een code geel, oranje of rood afkondigt.  Met de stromer naar ’t werk rijden is gewoon veel leuker dan met de auto. Ik kom gewoon fris en vol energie aan wanneer ik van de fiets stap. Het is wel al redelijk donker wanneer ik nu ’s ochtends de deur achter me dichttrek (6h15). Over twee weken zal het ’s ochtends echt volledig donker zijn.  De fiets werd daarom voorzien van enkele reflecterende spaken (voorwiel), en reflecterende contourmarkering op de voor- , achtervorken en de zadelpen. Ook de helm werk vakkundig volgeplakt. De fietstas achterop is ook reflecterend. Volgende week zou de post hier ook een extra lamp moeten leveren. In theorie is de standaardlamp met haar 550 lumen sterk genoeg, …

Stromer ST2

Een aantal weken geleden schreef ik hier over mijn nieuwe speed-pedelec, die begin maart zou geleverd worden. Maar productieproblemen bij Stromer, gecombineerd met de sterk stijgende populariteit van de speed-pedelec, maakten het wachten heel wat langer.  Verder heeft de producent ook inspanningen gedaan om de betrouwbaarheid van de fietsen te verbeteren, en dat was broodnodig. Uiteindelijk is de fiets pas op 23 april geleverd bij de fietshandelaar. De fiets is ondertussen klaar voor gebruik. Normaal rijd ik morgen  mijn eerste keer met deze ‘machine’ naar ’t werk. De korte testritjes van de voorbije dagen gaven aan dat ik met de fiets probleemloos 55 km zou moeten kunnen afleggen aan een gemiddelde snelheid van 40 km/h (zolang er geen felle wind op kop staat). Vandaag heb ik nog een laatste ‘controlerit’ mét fietstassen uitgevoerd, waarbij ik tot halverwege ’t werk ben gereden en dan terug. Ik zal in ’t begin zeker ’s avonds moeten doseren, wanneer de wind pal op kop staat. De gemiddelde snelheid zal dan zeker geen 40 km/h bedragen.   Morgen dus de …